近日(rì),中国国际电(diàn)视台(tái)(CGTN)以专题片的(de)形式,向全球介绍深圳创新低空(kōng)网络。以丰翼无人机为代表(biǎo),展示(shì)物流无人(rén)机(jī)正在(zài)重塑快递业未来(lái)。
在石(shí)岩(yán)丰翼无人(rén)机运营中心,每个(gè)快递被打包好后交给(gěi)无人机运输。为了感(gǎn)受无人机(jī)送快递(dì)的(de)效率,记者把手里的书通过丰翼无人机(jī)运(yùn)输到3公里外(wài)的工业园。开车15分钟左右的(de)路程,无人机送货只用(yòng)了不到5分钟。在交通繁(fán)忙的城市里,无(wú)人机送快递(dì)更为高(gāo)效、便捷(jié)。
当(dāng)飞机开始运货,飞行状况(kuàng)会(huì)在监控大屏上实时显示,工作人员也(yě)会密(mì)切(qiē)关注(zhù)着它(tā)的情况。看到(dào)屏幕上(shàng)有众(zhòng)多无人机在忙碌地飞行,记者发出内心的(de)疑问(wèn)“天空中这(zhè)么(me)多飞机怎(zěn)么能保证(zhèng)它有序地飞(fēi)行,不会撞(zhuàng)机呢?”
安全(quán)飞行是丰翼无人(rén)机的(de)重中(zhōng)之重。为了(le)保证(zhèng)飞行安(ān)全有序,丰翼(yì)无人机所飞行的航线均提前(qián)勘察和报备审(shěn)批,同时在航线的周边设置电子围栏进行(háng)隔离(lí)飞行,各类场(chǎng)景100%安全(quán)运营。
对于低空物流网络的建设,深(shēn)圳在政策和资金(jīn)方面均给予扶持(chí)。截至2023年底深圳已经聚集了1700多(duō)家无人机企业(yè),年产值高达960亿。
深圳被称为“无人机之都”,充分的市场自由、开放的创业自由(yóu)、完整的产业链供(gòng)应、优秀的人才共同成就(jiù)了(le)低空经济无人机产业在深(shēn)圳“开花结果”。
如何更高效的开发空域资(zī)源,中(zhōng)国(guó)民航局原副局长李健(jiàn)说(shuō)到:“未来的低空要发(fā)展,一方(fāng)面要加快立法建设的(de)速度,推动低(dī)空运行(háng)的安全(quán)和保障,让(ràng)社会、让公众更加放心。另外一方面要突(tū)破我们在原(yuán)有的、传统的有人机(jī)的空域(yù)里头融合飞行问题。除(chú)了规章和标准的制定(dìng)以外,还有(yǒu)一个(gè)是技术要加快(kuài)实验验(yàn)证。“
人(rén)们对于天空的想(xiǎng)象从未停止,随着首部低(dī)空经济产业(yè)促进(jìn)条例的落(luò)地(dì)实(shí)施(shī),未来深圳的天空也(yě)将(jiāng)更加繁忙!